Marinha mercante chilena 1973-1985: a disputa entre economistas liberais e militares nacionalistas
Barra lateral de artigos
Aquellos autores/as que tengan publicaciones en América Latina en la Historia Económica, aceptan los términos siguientes:
- Los autores/as conservarán sus derechos de autor y garantizarán a la revista el derecho de primera publicación de su obra, el cuál estará simultáneamente sujeto a la Licencia de reconocimiento de Creative Commons que permite a terceros compartir la obra siempre que se indique su autor y su primera publicación esta revista.
- Los autores/as podrán adoptar otros acuerdos de licencia no exclusiva de distribución de la versión de la obra publicada (p. ej.: depositarla en un archivo telemático institucional o publicarla en un volumen monográfico) siempre que se indique la publicación inicial en esta revista.
- Se permite y recomienda a los autores/as difundir su obra a través de Internet (p. ej.: en archivos telemáticos institucionales o en su página web) antes y durante el proceso de envío, lo cual puede producir intercambios interesantes y aumentar las citas de la obra publicada. (Véase El efecto del acceso abierto).
América Latina en la Historia Económica se encuentra bajo una Licencia Creative Commons Atribución-NoComercial 4.0 International, es decir, se permite usar la obra y generar obras derivadas, siempre y cuando esos usos no tengan fines comerciales, reconociendo al autor.
Conteúdo do artigo principal
Resumo
O objetivo deste texto é discutir o debate que ocorreu no Chile em 1973 sobre os rumos da marinha mercante: mantê-la estatal ou privatizá-la. Esse debate se deu entre uma ala dos militares chilenos que ainda defendiam o nacionalismo econômico e os economistas liberais (conhecidos como Chicago Boys) que assumiram o comando das reformas econômicas. A posição dessa ala nacionalista podemos acompanhar em alguns artigos publicados nas revistas Memorial del Ejército de Chile e Revista de Marina, e as bases ideológicas das reformas liberais estão expressas no documento El ladrillo, ou Programa de Desarrollo Económico, de 1973. Além desse debate, o texto também traz uma breve introdução sobre o nacionalismo econômico e contextualiza a trajetória da industrialização chilena e o desempenho do setor naval até o ano de 1973.
Downloads
Métricas de PLUMX
Detalhes do artigo
Referências
Asociación Nacional de Armadores (1986). Valparaíso y los armadores chilenos (Segunda parte). Revista Marina, 3, 1–23.
Banco Central de Chile (2020). Base de datos estadísticos. Recuperado de https://si3.bcentral.cl/siete
Barrera, H. (1976). Semanario: Estrategias de desarollo para Chile. Memorial del Ejército de Chile, 68(387).
Bielschowsky, R. (org.). (2000). Cinquenta anos de pensamento na CEPAL: uma resenha. In Cinqüenta anos de pensamento na (vol. 1). Rio de Janeiro: Record.
Bobbio, N. (2000). Liberalismo y democracia. México: Fondo de Cultura Económica.
Cano, W. (2000). Soberania e política econômica na América Latina. São Paulo: Universidade Estadual Paulista/Universidad de Campiñas.
Centro de Estudios Públicos (1992). El Ladrillo: Bases de la política económica del gobierno militar chileno. Santiado: Autor. Recuperado de https://www.cepchile.cl/cep/site/docs/20160812/20160812124819/libro_elladrillo_cep.pdf
Chile. Gobierno (1952, julho 17). Decreto Supremo 59. Recuperado de https://www.leychile.cl/
Chile. Gobierno (1956, junho 26). Lei 12.041. Recuperado de https://www.leychile.cl/
Chile. Gobierno (1974a). Declaración de principios del gobierno de Chile. Santiago: Autor.
Chile. Gobierno (1974b, junho 11). Decreto-lei 466. Recuperado de https://www.leychile.cl/
Chile. Gobierno (1979, dezembro 21). Lei 3.059. Recuperado de https://www.leychile.cl/
Chile. Gobierno (1985, novembro 11). Lei 18.454. Recuperado de https://www.leychile.cl/
Chile. Gobierno (2004). Informe comisión privatizaciones. Valparaíso: Cámara de Diputados.
Chile. Gobierno (2005). Informe de la Comisión Investigadora encarregada de analizar presuntas irregularidades en las privatizaciones de empresas del Estado ocurridas con anterioridad al año 1990. Valparaíso: Cámara de Diputados.
Dorner, W. (1974). Reflexiones sobre el interés nacional. Memorial del Ejército de Chile, 67(381).
El transporte marítimo. (1980). Revista de Marina, 97(736).
Ferrer, A. (2008). La economía argentina: Desde sus orígenes hasta principios del siglo XXI. Buenos Aires: Fondo de Cultura Económica.
Fontaine, A. (1988). Los economistas y el presidente Pinochet—Memoria Chilena. Santiago: Zig-Zag. Recuperado de http://www.memoriachilena.gob.cl/602/w3-article-86234.html
Fuentes, V. (1982). La economía: Análisis de la situación económica del país y de las medidas correctivas adoptadas recientemente. Memorial del Ejército de Chile, 76(410).
Garrido, E., Castagneto, P., Mesina, V. e Rivera, E. (2006). Historia de la marina mercante chilena, 1541-2006. Valparaíso: Asociación Nacional de Armadores de Chile.
Gobierno, Chile (2005). Informe de la Comisión Investigadora encargada de analizar presuntas irregularidades en las privatizaciones de empresas del Estado ocurridas con anterioridad al año 1990. Valparaíso: Cámara de Diputados.
Goularti Filho, A. (2014). Presença e ausência do Estado na trajetória da indústria da construção naval brasileira, 1959-1989. Nova Economia, 24(2), 445–470. doi: 10.1590/0103-6351/1256
Hadermann, J. (1981). Marina mercante y seguridad nacional. Revista de Marina, 98(743).
Hamilton, A. (1995). Relatorio sobre as manufaturas 1791. Rio de Janeiro: Solidariedade Ibero-america.
List, G. F. (1986). Sistema nacional de economia política. São Paulo: Nova Cultural.
Los intereses marítimos (1980). Revista de Marina, 97(735).
Martin, C. (2005). ASMAR: su contribuición a la industria naval em Chile. Viña del Mar: 2005. Viña del Mar: Orgraf Impresores.
Martinic, M. (1995). Los armadores de Punta Arenas de 1870 a 1930. Revista de Marina, 2, 132–142.
Mayol, A. y Ahumada, J. M. (2015). Economía política del fracaso: La falsa modernización del modelo neoliberal. Santiago: El Desconcierto.
Mazzeo, J. J. (1974). Reflexiones sobre seguridad nacional. Memorial del Ejército de Chile, 66(378).
Munita, H. (1945). El problema de los astilleros em Chile (Tesis de licenciatura). Universidad de Chile, Chile.
Naciones Unidas (2018). 50 years of Review of Maritime Transport, 1968–2018: Reflecting on the past, exploring the future (núm. UNCTAD/DTL/2018/1). Naciones Unidas. Recuperado de https://unctad.org/system/files/official-document/dtl2018d1_en.pdf
Nueva política de transporte marítimo (1974). Revista de Marina, 91(700).
Palet, F. (1975). La marina mercante nacional. Revista Marina, 9(708).
Pinto, A. (2018). Chile, un caso de desarrollo fustrado. Santiago de Chile: Universitaria.
Política marítima nacional (1980). Revista de Marina, 97(739).
Poulantzas, N. (1985). O Estado, o poder, o socialismo. Rio de Janeiro: Graal.
Unidad Popular (Chile) (1970). Programa básico de gobierno de la Unidad Popular. Santiago: Autor.
Valdivia, V. (2001). Estatismo y neoliberalismo: Un contrapunto militar. Chile, 1973-1979. Historia, 34, 167–226. doi: 10.4067/S0717-71942001003400006
Varas, C. (1995). Cien años de Astillero Varadero más astral del mundo 1896-1996. Valparaíso: Victoria.
Wood, G. L. (1969). ASMAR: bases para la formulación de una política de astillero para Chile. Revista de Marina, 86(668).